中国计划减少排放量,因为烟雾徘徊不堪,公共交通也在增

时间:2019-06-07  author:段够  来源:永利国际网站  浏览:68次  评论:0条

上海(路透社) - 中国计划削减主要的空气污染源,包括二氧化硫,并将促进大城市的更多公共交通,政府周四晚些时候表示,因为该国北部正在努力应对烟雾缭绕的危机。

在山东省济南市污染严重的一天,建筑物被浓雾笼罩。 路透社/斯特林格

中国国务院在一份五年计划文件中表示,这个世界第二大经济体将把二氧化硫减少15%,到2020年,二氧化硫是发电厂和工业产生的空气污染的主要原因。

新计划表示,除了限制工业排放外,中国还将在2020年之前将公共交通的比例提高到主要城市总交通量的30%,并推广更清洁,更高效的燃料。

中国正处于“污染战争”的第三年,以解决三十多年不受限制的经济增长的遗留问题,但它一直在努力达到空气质量标准或防止像当前这一集一样发生危险烟雾。

环境部发言人周四表示,过度使用资源是“阻碍中国经济和社会发展的瓶颈”,形势依然严峻。

烟雾在过去两周的大部分时间里都在中国北方大部分地区徘徊,原因是冬季取暖用煤量增加以及“天气条件不利”,尽管PM2.5的小型不健康空气传播颗粒的总体浓度下降根据环境部的数据,2016年为6%。

该报称,通过对大型工业的更严格的排放限制,调整中国的产业结构和扩大遏制污染所需的公司范围,将控制排放。 通过更严格的燃料标准,车辆排放也将受到限制。

新的2016 - 2020年“节能减排”计划也做出了承诺,以促进回收利用,并关闭那些未能达到效率标准的能源消耗大企业。 它还发誓要利用“市场机制”来对抗废物和污染。

在周五的另一份声明中,该部表示,北京,河北和天津的发电厂和造纸厂将成为今年晚些时候在该地区建立的试点“排放许可”计划的一部分。

政府去年11月表示,该国将在2020年之前建立覆盖所有主要工业部门的全国排放许可证制度。

最终,公司将不得不购买许可证以弥补其超额排放。 中国希望在2017年底之前覆盖火电和造纸等高污染行业以及产能过剩行业。

David Stanway的报道; 由Christian Schmollinger编辑

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